2021 פורד ברונקו קונספט רוד הול באחה 1000 טיוח

mgonderman p Abimelec Arellano p אם לרוד הול אי פעם הייתה ההזדמנות למרוץ על פורד ברונקו חדש, אולי זה היה דומה לביצוע זה. והסיכוי הוא שהוא היה משאיר את התחרות באבק. רוד הול הקדיש את חייו למירוצי מכוניות בהנעה ארבע-גלגלים, והשיג את אחד קורות החיים המרשימים המרשימים ביותר שנראו אי פעם בעולם המירוצים המקצועי בשטח, וזכה בזכות יותר מ -160 אירועים מרכזיים ובמגוון תארים אליפות SCORE, HDRA ו- BiTD.
צפו בכל 41 התמונות אחד ההישגים המגניבים ביותר שלו היה מירוץ בכל אחד מחמישים הראשונים של SCORE Baja 1000, אחד המירוצים היוקרתיים ביותר בשטח בעולם. מראשיתו בשנת 1967 (אז נקראה מפגן ה- 1000 NORRA המקסיקני) ועד התחלתו האחרונה במירוץ האמר בשנת 2017, כשהיה כמעט בן 80, אסף הול 25 זכיות בכיתה ואלפי זיכרונות. אחד מאותם הזכיות בבאחה 1000 היה הניצחון הכולל במירוץ שלו בבאחה 1000 ב -1968, מאחורי ההגה של פורד ברונקו, שבנה ביל סטרופה.
זה ככל הנראה הניצחון הכללי היחיד במרכב בעל ארבעה גלגלים- לנהוג ברכב. צפו בכל 41 התמונות עם כל הפטפוטים סביב פורד ברונקו החדשה של 2021, הברונקו הנוסטלגי של רוד הול זינק בפופולריות רבה. הכוכבים התיישרו בצורה מושלמת כדי לחגוג את הברונקו המירוץ הקלאסי בזמן שבירכו את הברונקו החדש שישווק.
ראשית, רוד הול דהר על מפעל הסמקו המשוחזר שלו, שזכה במירוץ בשנת 1968 של פורד ברונקו, בעצרת 1000 המקסיקנית של NORRA 2016. לאחר מכן, פורד ברונקו R, שבנה האחים Geiser Brothers, מבשר קל על ההפקה שהייתה ברונקו שעתידה לבוא, הוקיר כבוד למירוץ ברונקו על ידי מירוץ בדירוג באחה 1000 של 2019 עם צוות המתנקשים במדבר של קמרון סטיל. ועכשיו, עם חשיפתו הרשמית של פורד ברונקו בשנת 2021, אנו רואים כיצד הברונקו המוקדמת של הול יכולה להיראות כברונקו חדש, למעלה מ -50 שנה לאחר מכן. צפו בכל 41 התמונות המעצב Abimelec Arellano, יוצר הברונקו 6x6, הצליח להעלות את הרעיון הדיגיטלי הזה של פורד ביצועים, רוד הול פורד ברונקו הדיגיטלי GT500, לבוש באסתטיקה ברונקו נקייה ומודרנית משנת 2021 - ודוחף יותר כוח מאשר פחמימות 347 של הברונקו הקדומה. זה כמעט לא דומה לברונקו R הסופר-בורלי - אבל למען ההגינות, אין הרבה ברונקו לברונקו ההוא. זה כמו להתייחס לערך של NASCAR כטויוטה קאמרי.
בקושי. צפו בכל 41 התמונות וזה בהחלט לא מוכן למירוץ כמו מכונת המירוץ המשוחזרת של הול, פרט ששומר על הברונקו פחות עמוס ויותר מוכן לשירות מאשר מוכן למירוץ. עם זאת, ערכת הצביעה מקווה את הול הברונקו המקורי, ונורות ה- KC HiLiTES HID מצולמות בגירסה המשוחזרת.
הצמיגים הם BFGoodrich, כמובן, אבל קיזוז זה יכול להיות קצת יותר מדי, ואנחנו תוהים כיצד הפגושים הללו היו מחזיקים מעמד בשטח באחה מחוספס. כמו הברונקו המשוחזר, גם הכיסוי והמושב האחורי הוסרו כדי לאפשר צמיג רזרבי. ההשעיה היא בהחלט פחות מאסטר בכליות מאשר ההתקנה המקורית של לוח המקורי.
למרות שעברו יותר מחמישים שנה מאז שרוד הול זכה בבאחה 1000 בברונקו המוקדם שלו, עיבודים כמו זה עוזרים לגשר על הפער בין אז לעכשיו. בין אם אתם מעדיפים את הברונקו המוקדמת או את הברונקו החדשה והגדולה, העכשווית, זה הוגן לומר שלקונספט רוד הול פורד ברונקו הזה יש את כל הוויבטים הבציריים הנכונים להזכיר לנו את ימי התהילה של מירוץ הכבישים.